编者按：服务部高级工程师贾道军，2008年加入公司，已服务过坦桑尼亚、厄瓜多尔、尼日利亚三个国家。所到之处必兢兢业业，将融世杰的“真诚做人、专业做事”做到极致。2009年他第一次接受外派坦桑，在接下来的几年里先后四次奔赴坦桑，少则一个月，多则一年，与客户方结下了深厚的友谊。平时贾工不太爱说话，主管副总许总给我介绍，贾工具有典型的踏踏实实的“老黄牛”精神。我想，融世杰之所以能在行业整体低迷时期保持持续发展，得到厂方与客户方的赞誉，正是因为有一批“老黄牛”们能够脚踏实地、爱岗敬业的结果。现在就请贾工与我们一起分享他在坦桑尼亚的故事。

　　2009年11月13日，怀着一颗忐忑而不安，激动而又害怕的心情，我踏上了飞往东非坦桑尼亚的航班，这是我第一次走出国门，当飞机慢慢滑动准备起飞的那一刹那，心中有一种说不出酸楚的感觉。经过10多个小时的颠簸，在第二天下午平安的到达了坦桑尼亚的首都达雷斯萨达姆。走出机场后一切与国内截然不同，感觉所见的都是那么的新鲜、好奇。在中土东非公司总部稍做休息后，就赶往了工作的现场。

　　由于项目还没有正式开工，住房还没有搭建好，临时住在一个用铁皮围起来的房子里，这就算是有了安身之处了。第二天就开始对我们的VOLVO设备进行检查、与客户交接，对操作手进行培训。也开始对现场环境、人员的了解熟悉，对当地风俗文化的了解，也算是正式开始了我的服务工作。　　在2015年10月，我第四次踏入坦桑尼亚，下飞机的那一刻感觉一切是那么的亲切，那么的熟悉。这一次的工作不光是做好VOLVO的设备服务，而是要为中土东非公司58公里的公路项目上的所有设备提供外包。整个项目大大小小的机械设备有将近200台，将近40台设备因为技术、配件等原因都无法正常使用，有的停机时间已达半年之久。而项目工期紧，设备不够用，所以维修设备的压力非常大。而且这些设备没有完整的档案，需要重新建档。库房的配件也没有详细的库存清单和进出库管理流程，这一切都需要我们来规范。为了尽快的完成这些流程以便于操作和管理，我每天白天就带领当地工人穿梭于车间维修破旧设备，晚上加班做急需配件计划单、设备档案整理以及库房配件的清单、流程规范。
　　功夫不负有心人，在两个月内，关于设备的管理、维修、库房的流程都规范化，长期停放的设备也修复了将近20台，现场设备紧张也得以缓解。也就是在这两个月，项目领导对我从认识到熟悉，以至对我工作成效的给予认可和信任。
　　在这一年里，付出了很多的汗水，保证了现场设备的使用，也保障了项目按时竣工。让我记忆犹新的是在2015年春节期间的两个月，大部分中国工人都回家过春节了，整个项目只有我与另外一个60来岁的中方维修工，每天穿梭在车间与现场，经常晚上到现场抢修设备，记得有一次下大雨，我们的服务车开在路上陷入泥浆里无法前行，只能下来与当地工人一起冒雨推车。由于当地蚊虫比较多属于疟疾重灾区，加上淋雨，第二天就打摆子了，但是还不能休息，只能坚持再坚持，实在坚持不住了才躺下休息半天。项目领导每天对我身体状况的关心和询问，使我感到很温暖欣慰。总之，在这个项目的辛苦与成绩，能够得到项目领导对我们融世杰服务的认可，回想这一切都是值得的。
　　坦桑尼亚与中国在70年代建交，中国援建的坦赞铁路为中坦友好奠定了良好的基础，由于坦桑本国资源相对来说不算丰富，许多工程基本都是援助项目，所以进度不会很快。但是，如果有我们融世杰公司推荐的设备，无论是在操作上，还是在舒适度上，都能得到操作手的青睐。在工作效率和经济性、以及融世杰专业化的服务方面，也能得到客户的高度认可。
　　随着习主席提出的“一带一路”政策，有更多的中国企业走向全世界，融世杰公司也将会紧随这一步伐，凭借10多年的海外销售及服务经验、敢想敢闯的精神，在海外做大做强。让我们共同努力把融世杰公司打造成一个国际化的公司。